Продажа Suzuki Jimny внедорожник 0.7 л. 64 л.с. с пробегом в Находке

Продаю не просто машину, а надежного напарника. Этот Jimny строился для себя, с душой и пониманием дела. Если вы ищете JB23, который реально едет и не требует вложений в трансмиссию после каждой лужи
это ваш вариант. Что сделано для бездорожья: Подвеска: Лифт-комплект 4 дюйма. Установлены мощные продольные рычаги (двутавр) спереди и сзади
геометрия идеальная, прочность избыточная. Трансмиссия: В раздатку установлен кит HF1230 (1575)
тяги хватает всегда. В заднем мосту стоит принудительная блокировка HF ET208. Колеса: Два комплекта (летозима) в «взрослом» размере 2358516. Арки закрыты расширителями от Hogi. Подготовка: Сапуны выведены под капот. Установлена лебедка T-MAX 6000 (2 пульта + дистанционный модуль)тянет уверенно хоть в вертикальный подъем . Аккумулятор заменён на AGM. В салоне установлен компрессор, управление с дистанционного пульта, через радиореле, проводка проложена вместе со штатным жгутом, установлена розетка xt60, для использования компрессора вне автомобиля. Блок реле установлен также в салоне. Техническое состояние (обслужено всё): Пневматика: Магистрали полностью перебраны, заменены на силикон, система промыта спиртом. Пневмохабы работают как часы. Трансмиссия: Новое сцепление (диск и корзина Aisin). Передачи включаются четко. Мосты и ходовая: Полная ревизия с заменой всех подшипников и сальников. Новые тормозные диски. Карданы обслужены, вибраций нет. Двигатель: Замена масла каждые 2500 вместе с заменой фильтра. Турбина живая, картридж заменен по весне этого года, дует стабильные 0.8-0.9 бар (выведен датчик давления Greddy ). Комфорт и защита: Освещение: В фарах качественные LED-лампы, ДХО и фонари заднего хода также заменены на яркие светодиоды. Видимость отличная в любое время суток, также установлены дополнительные фонари Aurora, ближнего света + рассеянного 180 и противотуманки в решетке. Установлена сигнализация StarLine с турбо таймером, автозапуском и управлением через приложение в телефоне. Этот ****юК проедет там, где другие побоятся, и вернется домой своим ходом. Машина полностью готова к приключениям. Расход топлива в смешанном режиме летом 8, зимой 10 литров на 100км. Машина на месте не стоит, каждый день в движении, в будни на работу, в выходные на природу за приключениями. ГЛАВНОЕ: Все изменения (лифт, колеса, лебедка, расширители) ОФИЦИАЛЬНО ВНЕСЕНЫ. Вы спокойно ставите машину на учет и ездите без лишних вопросов от инспекторов. Вы получаете честный автомобиль, который профессионально подготовлен к бездорожью и полностью легален на дорогах общего пользования. На D2 он тоже есть, если есть желание и время , можно изучить мой отзыв об этом автомобиле. https:www.drive2.rursuzukijimny694699759927051626 Продажа в связи с переходом на более крупный экспедиционный класс. Любые проверки приветствуются. Предупреждение!!! Машина эксплуатируется по своему прямому назначению, естественно на ЛКП есть следы воздействия деревьев и кустарников, в среде узких лесных дорог; (решаемо полировкой). Также на родном японском лобовом стекле есть боевая отметина оставленная низколетящим камнем(6000 рублей замена, но мне она не мешает ). Да и на продольных рычагах как и на самом мосту есть отчетливые следы борьбы с колеями и их содержимым.... К чему я это всё... Вы должны понимать что это за автомобиль и для чего он нужен, это не выставочный шоу-кар, а опытный турист, который будет вам напарником. Царапины... Да и черт с ними, зато смотри куда мы забрались - вот что вы будете говорить своей подруге когда прокатитесь на этом ****юке ||increased
price